人民日报海外网了解到，海外仓作为跨境电商的“境外支点”，承担着缩短物流时效、降低跨境成本、提升消费者体验的核心功能，助力“中国制造”向“中国服务”升级。

对于中国企业而言，海外仓的建设意味着能够更快速地响应市场需求，提升客户满意度。大件家具、汽车配件、智能家电、3D打印机等产品在海外仓中备受欢迎，物流企业通过定制化的仓储解决方案，为产品出海降本提效。巴基斯坦“中巴经济走廊咨询”网提到，中国与巴基斯坦互设海外仓，有利于确保商品及时送达消费者手中。

在海外，侨商凭借对当地市场的深度理解，成为海外仓建设的重要力量。“运营海外仓，需全方位洞悉当地政策、文化、法律及治安状况，华侨华人在这方面具有独特优势。”正在运营非洲海外仓的中非商会副会长许群说。西班牙西中经贸文化促进会常务副会长姚建豪2017年入局海外仓，他提到集装箱利用率从“凑货启程”变为“高效满载”，物流成本降低30%。

尽管海外仓建设取得了显著成效，但仍面临诸多挑战。北京交通大学国家经济安全研究院执行院长华国伟在接受人民日报海外网采访时表示，海外仓面临的共性挑战，集中体现在库存管理与合规本地化两大核心领域。具体表现为：东南亚市场营商环境的复杂性和风险性；欧美市场技术升级需求与成本控制压力的动态平衡；非洲等新兴市场基础设施滞后与系统性风险交织的双重制约。

面对复杂的地区局势和技术的不断升级，海外仓有了新发展。从“卖产品”到“建生态”，海外仓正在实现从中国的外贸驿站，向拓展全球供应链新引擎的身份转变。华国伟说：“未来海外仓形态的演进将呈现技术驱动与全球化布局深度融合的特征。智能化与自动化升级成为核心发展方向、网络化布局加速全球资源整合、服务功能加速向全价值链延伸，形成‘物流+商流’融合的生态系统。”随着政策红利释放与企业创新加速，海外仓将推动中国从“商品输出”迈向“服务输出”。

从舟楫往来到数字互联，海外仓正成为畅通双循环的关键枢纽，助力中国在全球贸易格局中占据更主动地位。

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